Ny side 1

Erik Jonsson visade vilken duktig chaufför han är genom att Totalvinna Lördagens Finalrace på Kinnekulle Ring . Ingen hade en chans att hänga med på den regn hala banan.
Erik lyckades med bedriften att faktiskt varva ett par av dom på papperet snabbare SSK klass 1 bilarna. Han hann även med att bjuda publiken på lite nervkittlande rallyuppställ på banan.
Klubbkompisen Jan Johansson kvalade in på en fin 2:a plats och höll även den placeringen tills det var ca 4 varv kvar av racet då Jimmy Eriksson helt enkelt tryckte av Johansson på ett mycket oproffsigt sätt. Johansson linkade till depån med en toe ut på ca 30 cm och bla krökt fjäderben.
Domarna diskade förövrigt Eriksson för tilltaget i efterhand.
På kvällens avslutningsbankett fick en lycklig Erik mottaga 1:a priset i Volvo Original Cup 2009 och en lika lycklig Jan Johansson slutade på en fin 3:e plats
Teamet drar hemåt efter ett lyckat avslut på en fin säsong.
Ps! Teamet hade med sig Rally 940:an till Kinnekulle för att åka till Rallyt i Vedum och visa upp den på Söndagen. Men redan innan frukost på Söndag morgonen såldes bilen till en av dom snabbaste Rally Original förarna i Sverige Niklas Carlsson från Arboga. Han har numera bilen med den motor som var först med att segra över S40 bilarna i Volvo Original Racing, Vi kan nämna att Volvoteknikerna har visat ett sort intresse för den och dom har lyft toppen på den vid 2 tillfällen så den är garanterat ok. Vi önskar Niklas lycka till.
Väl hemma fortsätter förberedelserna inför nästa säsong .
Vad blir det nästa år, Teamet har skrivit ett 3 års avtal med Återförsäljaren av …….bilar och teamet kommer till start i 2010 års ……serie.
Tyvärr missade jag några stavelser där men det skall vi rätta till i den Pressrelease som kommer inom några dagar.
Lev väl
Hälsningar Team Jonsson Motorsport

******
RALLY HEDEMARKEN 2009:

Startnummer: 113
Heisan.

Fredag morgen hjemme i blaker startet ikke spesielt bra. Fyra volvoen i carporten hjemme. Splash sa det. Rant bensin helt ned til naboen. Dette var ikke starten vi ønsket kl.05.30 en stille morgen. Ordna seg med litt slangeklemmer og mikkmakk...

Så gjennomkjøring og alt var såre vell, trodde vi.... Vi står da i kø på teknsik... og splash igjen! Slangen hadde sprukket. Jan Vidar Jahrmann ringer en venn som skal inn på teknsik senere. Han tar med seg en liten slangestubb. Vi triller bilen inn på teknisk, og går i grava og skrurer ferdig mens de tar kontroll på bilen. Børsa fyrer 5 på 9. Og vi kan puste lettet ut.

Dette bidro ikke til all verden av tillit til bilen. :)

Så var endelig løpsdagen der. Det var 2 biler i klasse.19, en BMW og oss. Og den BMW'n var jaggu grom. Rekke 6'er og 3 dobble...

Med minimal notetrening og aller første løp så er vi veldig fornøyd med å komme igjen. Tidene er det vel så som så med, men vi gjennomførte og det var det viktigste.

4 første prøvene gikk greit, tapte masse til BMW'n hele dagen. Tok i litt mer på 4 siste,og følte at vi fikk mer og mer kontroll. Dette skal bli morro fremover! Skal vi klare å henge på må vi nok gjøre noe med motor b230e med 530 røsker ikke akkuratt snerken av kakaoen i 3 gir... :) og 4.10 står vel også på ønskelista!

Men men morro var det, og vi ser frem til neste løp!

Takk for ett fint løp!

--
Mvh
Bjørn Erik Hagen
Servicepark Motorsport
www.rallynm.no
www.servicepark.org
www.bilsportfunksjonaer.com
Tlf: 930-43-454

*****

Erik klarade pressen och fixade en dubbelseger på Falkenbergs banan I helgen i sin Volvo 940
Kvaltiderna vittnade om att det inte var något fel på laddningen. Snabbast av Volvo bilarna ca 3 tiondelar från Banrekordet
Race 1 Erik bevakade sin ledning under hela racet med Jan Johansson på en fin 2:a plats och Jimmy Eriksson in på 3.e
En 850 voc var med och testade den slutade på en 6.e p
Race 2 på söndagen starten är tät Erik får Jimmy Erikssons S40 i sidan med bredställ över banan som följd, men reder ut situationen och kör sedan ifrån alla, slår under racet till med en totalsnabbast vartid, racet körs ihop med dom på pappret snabbare SSK Klass 1 och Beatle Cup bilarna. Jimmy Eriksson slutar 2.a bakom Erik och Norske Erik Halvorsen slutar 3:a Klubbkompisen Johansson hamnade i sandfållan men kom loss och slutade näst sist efter snygg körning.
Resultatet innebär faktiskt att Erik redan avgjort serien, 9 segrar och en 2:a plats på 10 race talar sitt tydliga språk.
Han är den förste Voc föraren att avgöra serien innan Finalen är körd.
Grattis Erik !
Teamet har bråda dagar nu pga att vi hjälper SMK Trollhättan att arrangera Strömkarlsrallyt som går på Lördag 5/9 och Erik ställer ut 940:an hos Trollspeed samma dag
Nästa och sista Racet för säsongen blir Finalen på Kinnekulle den 3 Oktober.
Sedan vill vi att ni bokar upp Söndagen den 18 Oktober då Teamet bjuder på Sponsor åkning på Kinnekulle.
Vi återkommer med mera information, det är mycket på gång inför nästa säsong
PS! Skriv gärna i gästboken på vår Hemsida så vi får lite fart på den

Då var det dags för race igen, denna gång styr vi kosan mot ett regnblött Kinnekulle.

Tävlingen kallas Raceweek, det är SSK:s största evenemang under året. 180 bilar var anmälda i dom olika klasserna och man räknade in ca 1500 åskådare bara under Lördagen.
Kul för SSK och kul för Racingen

Tävling började med träning under hela torsdagen, sista passet fick ställas in pga för mycket vatten på banan.
Allt fungerar bra för teamet Erik kör stabilt och bilen fungerar klockrent.
Under fredagen körs träning förmiddag och Kval 1 på eftermiddagen.
Erik är snabbast före glädjande nog klubbkompisen Jan Johansson i sin 940 på 2:a och Jimmy Eriksson i en S40 på 3:e

Lördag / sol och lite blå himmel hela dagen
Kval 2 slutar med exakt samma placeringar. Så det blir startordningen i race 1 som körs under Lörd em.

Race 1:
Ganska lugn och fin start, Erik kör kontrollerat och krigar med dom snabbare bilarna i SSK klass 1 om totalsegern. Erik leder klassen genom hela loppet och vinner till slut med Jan Johansson på en fin 2:a och Jimmy Eriksson på 3:e.
Totalt blir Erik 2:a med totalsnabbast varvtid vilket innebär Pool position i Race 2
Söndag / efter en regnig natt får vi ett ganska idealiskt raceväder utan regn hela dagen

Race 2
Erik i pool / tar det medvetet lugnt mot dom snabbare bilarna men ligger med där framme under hela racet utan att riskera något, Efter en klok och taktisk körning i klassledning slår han till med en kanontid på sista varvet 1,03,779 vi har inte fått det bekräftat än men det kan vara ett nytt banrekord i Volvo Original Cup. Dubbelseger!! Ännu en superhelg av Erik.
Jan Johansson tar ytterligare en 2.a och Jimmy åter en 3:e

Vi måste ge chefsmeken Per Erik Jonsson en eloge i sammanhanget, bilen går underbart fint . Vad sägs om 6 tävlingar ( 3 tävlingshelger ) på samma uppsättning däck, bilen är helt optimal i balans och inställningar.

Vi återkommer med besked om banrekordet när vi fått klarhet
Teamet hade ytterligare en bil igång under helgen nämligen den gamla gula 240:an som startade med teamchefen Erling Jonsson bakom ratten i nya klassen Volvo Original Classic/Rally där man på bana startar med helt Rallyutrustade Volvo Originalbilar och bla 15 tums std däck. Denna helg startade 3 st rallybilar i klassen och teamchefen rapporterar att det var fruktansvärt rolig att tävla mot andra vilt sladdande rallybilar , rekommenderas starkt till andra rallyåkare. Erling slutade 2:a och 1:a i racen

Ha det bra
Nästa Race Falkenberg 29/30 augusti
Ni är som vanligt alltid välkomna att besöka oss i depån

Hälsningar Team Jonsson Motorsport

Flotte veier med blanding av asfalt, grus og sjikaner, bød på mange utfordringer for oss sjåfører.

Trollhättan 090607
Racerapport Team Jonsson Motorsport
Hej på er !
Efter äventyret i Mellerud var det i helgen som gick åter dags för racing .
Denna gång är det deltävling 3 och 4 i Volvo Original Cup som skall avgöras på Gelleråsen, Karlskoga.
Erik är i ledning i serien efter seger i dom två första deltävlingarna på Kinnekulle, men med många nya hungriga S40 förare och gamla rävar i 940 skall man inte ta ut några segrar i förskott.
Eftersom Erik tog Studenten på fredagen så missade teamet träningen på eftermiddagen.
Teamet anlände till Gelleråsen ca 24.00 fredag kväll.
Lördag morgon börjar med kval direkt, känns lite osäkert hur men Erik är taggad och slår till med snabbaste tid .
Pool i första racet, Regnet börjar lagom till starten och håller i sig hela racet :Erik tar starten men blir kraftigt uppvaktad bakifrån av Jimmy Eriksson i en S40. Jimmy tar sig förbi under första varvet, men redan på andra varvet visar Erik att han är snabbare i blötan och kör förbi Jimmy ut på lång rakan.
Jimmy försöker hänga på men laddar för hårt och far av in i en däcktrave han kommer ut igen men är långt efter.
Erik förvaltar ledningen till en säker seger och slår även till med bästa varvtid och därmed pool i nästa race. Tvåa i racet en ny förare för i år Zandy Meurling i en S40 för övrigt Marcus Larssons gamla vinnarbil. Jimmy Eriksson kom tillbaka bra och tog en 3.e plats
Söndag morgon startar med en varm up, Erik får en oroväckande motorstörning efter långrakan men motorn startar igen .
Teamet felsöker men kan inte på den korta tiden mellan varm up och race hitta någon felorsak.
Start race 2 , banan är nu torr och fin Erik tar starten och ryker ifrån men på andra varvet återkommer motorstörningen på väg ut ur kurvan till långa rakan.
Erik är sist i fältet när motorn åter går rent, nu startar en formidabel uppkörning till publikens förtjusning, han kör om på alla möjliga och omöjliga ställen. Med två varv kvar har han bara ca 30 meter kvar till ledaren Jimmy Eriksson i sin S40, men han hinner inte fram denna gång, men går in på en fin andraplats.
Orsaken till störningen berodde förmodligen på att bränsletrycket försvann av någon orsak.
Jimmy Eriksson tar sin första seger , Erik 2:a och Norske Erik Halvorsen också i en S40 på 3:e
Klubbkompisen Jan Johansson lyckades inte komma på pallen denna helg men en 4:e och en 5:e plats är inget dåligt facit för 940 åkaren från SMK Trollhättan.
Teamet drar hem och ser fram mot nästa race som går på Kinnekulle helgen efter midsommar.
Ha nu en riktigt trevlig midsommar i goda vänners lag så återkommer vi med ny rapport efter nästa race

Det är nog en bra rubrik för att sammanfatta teamets insats i Asfaltrallyt Vänersnurren.
Rallyt gick av stapeln Söndagen 17/5 i Mellerud.
Rallyt kördes på en rundbana som mätte 1.3 km man körde 4 varv i varje heat och först 2 heat i högervarv därefter 2 heat i vänstervarv.
Teamet kom med nylagad 240 och taggade efter visiten i trä väggen under Stallbackasprinten för några veckor sedan.
Motståndet för dagen var bästa tänkbara. Asfaltspecialister som Elitåkarna Tommy Möller/Säffle / Marcus Rutgersson Nora gammal Tarmac Cup mästare / Martin Edlund Älvbygden / totalt startar 10 Elit förare och 8 C förare i Volvo Original.
1:a heatet började bra ledning i klassen med 1,4 sek före Martin Edlund och delad 3:a totalt med Rutgersson.
2:a heatet utökar Erik ledningen i klassen och håller en 3:e plats totalt Rutgersson går upp på 2.a . Tommy Möller hade el problem under heat 1 och fick tyvärr maxtid .
I ledning totalt Jan Larsson Dals MK (gammal A förare / rally räv )
3:e heatet här slår Erik till med en 2:a tid totalt endast 0,6 sek efter Larsson. Slår Rutgersson med 2,8 sek och går upp på 2:a platsen totalt utökar samtidigt ledningen i klassen Edlund 2:a 6,5 sek efter.
4:e heatet inga problem förrän sista varvet i en kraftig vänsterkurva smäller det till i bakvagnen och bilen blir helt sladdrig i bakvagnen vi tar oss i mål men förlorar värdefulla sekunder. Det visar sig att tvärstaget till bakaxeln slitit loss fästet i karossen förmodligen sviter efter besöket i väggen.
Ledningen i klassen förvandlas till en 2:a plats efter Martin Edlund och en 4:e plats totalt. Det känns till en början lite surt .Men Teamet är jättenöjda med resultatet och Erik har visat att han verkligen är bland dom snabbaste asfaltåkarna även i rally.
Voc Elit vinner Jan Larsson före Marcus Rutgersson . Vi tackar medtävlarna för en god kamp.
Nästa Rally ? Inget bestämt i dagsläget.
Teamet har nu ett par lugna dagar men redan på Onsdag kväll 20/5 bär det iväg till Karlskoga och kvällsträning på Gelleråsen inför nästa Racingtävling som går av stapeln den 6/6 just på Gelleråsen : Då tar vi oss an den fortsatta kampen mot dom framhjulsdrivna S 40 bilarna

Trollhättan 090511
Racerapport Team Jonsson Motorsport
Lyckad Premiär !
Premiär racen i årets Volvo original Cup kördes 9/5 – 10/5 på Kinnekulle Ring.
SMK Trollhättans Erik Jonsson visade att han blir att räkna med i årets serie.

Till årets premiär race var det bara Erik och Smk Thn:s Jan Johansson som kom till start i sina fjolårs bilar. Övriga deltagare har bytt till S40 bilar. Samt en ny kille från Skåne som kom i en 240 classic.
Tyvärr är det ett ganska tunt startfält, men vi hoppas att det kommer fler bilar framöver, bla 2 st 850 som inte fått fram stötdämpare mm i tid.
Fredags träningen regnade i princip bort och gav inte teamet några bra möjligheter att optimera väghållningen som det var tänkt.
Under Lördagen var det bättre väder, men fortfarande kallt och blåsigt och några regnskurar.
Erik vann båda kvalen samt Lördagens race med god marginal.
Bästa varvtid under Race 1 var 1,04,172 vilket är nästan identiskt med förra årets 1:a race.
Race 2 under Söndagen här visade Erik härlig körning och vann med god marginal trots bluddrande motor under dom sista 7-8 varven i vissa kurvor, bästa varvtid 1,04,092 denna tid var ingen nere på runt Kinnekulle Ring under tävling säsongen 2008.
Sammanfattningsvis ser man att dom nya S 40 förarna blir snabbare för varje race som går och det kommer säkert att bli tuffa fighter framöver. Dom är duktiga chaufförer allihop.
Vi får aven passa på att gratulera klubbkompisen Jan Johansson till 2 st pallplatser under helgen.
Nästa race går på Gelleråsen 6 Juni
Teamet drar nu hemåt för att färdigställa den Gula 240:an för asfaltrally i Mellerud Sönd 17/5
Det återstår en del arbete efter besöket i trä väggen under Stallbackasprinten.
Vi återkommer med ny rapport efter Rallyt i Mellerud
Hälsningar Team Jonsson Motorsport

Efter några intensiva veckor med förberedelser för testhelg Kinnekulle, iordningställande av Rally 240: an ,var det dags för årets första rally.
Stallbackasprinten även kallad Trollhättans Cityrace, är ett lite annorlunda rally, man kör på en rundbana som mäter 3,7 km och man kör två varv i varje heat, underlaget är asfalt . Bilarna startar med ca 15-30 sek mellanrum och det var som mest ca 7-8 bilar samtidigt på banan .
3 heat skulle köras och den sammanlagda tiden räknas.
Lördag 26/4 lite regn hänger i luften, man börjar med genom åkning av banan efter master bil.
Därefter drar det i gång , vi kommer iväg och det känns bra, tills vi på andra varvet kommer till ett avsnitt med 100 m grus ( SMK var tvungna att dra om banan i sista stund) här dammar det fruktansvärt, vi har närmat oss bilen före oss och vi ser absolut inget när vi närmar oss en chikan efter gruset , där ligger en sprängsten ca en halv meter hög mitt i vägen som någon har dragit ut. Vi har fyrhjuls sladd mot stenen och får stopp ca 2 cm före.
Vi kommer i mål med hel bil och det visar sig att vi leder totalt bland voc bilarna 0,2 sek före kompisen Martin Edlund Älvbygdens MK.
Efter lite problem med tidtagningen kommer vi iväg i det andra heatet och det är full laddning på gränsen till det omöjliga som gäller.
På andra varvet händer det som inte får hända efter start rakan är det en chikan med inbromsning före ett trångt parti . Vid instyrningen hamnar vi en halvmeter fel och hamnar i ett gupp bilen lyfter och vi hamnar med sidan i en trä fasad så flisorna ryker. Det är helt ok med Erik o Erling men bilen får bärgas pga bla krokig bärarm fram .
Ok det är bara och bryta ihop och komma igen. 2 tim senare är bilen demonterad och riktning har påbörjats så förhoppningsvis är vi snart på banan igen .
Vi tackar SMK:s funktionärer för ett fint jobb
Snabbast av alla Volvo Originalarna blev Martin Edlund till slut. Grattis Martin !!
Nu väntar förberedelser för Racingpremiären den 9/5 på Kinnekulle Ring, då är ni välkomna att komma och heja fram Erik i fajten mot S40 och 940 bilarna

RALLY STAVANGER:

***********

Så var endelig asfalt sesongen i gang! Også i år tok vi turen til solfylte Stavanger. Et løp som er hel umulig å ikke kjøre for meg. Det er rett å slett et helt fantastisk løp og arrangement. I år hadde jeg med meg en kamerat som aldri har lest i høyrestolen. Noe som skulle vise seg å ikke betyr noe spesielt.

I Stavanger slås 17 og 18 sammen og kjøres under klassen VOC. Så vi var 4 stk som kjempet om de 3 pokalene. Og kjemping ble det, om de to minste i alle fall. Rundbanen som kjørtes tre ganger, var av typen med mye grus på asfalten og et parti på noen hundre meter på grus/stein og hull. Noe som kanskje ikke passer meg helt. Må jo si jeg liker strøken asfalt best, men uansett hva som var her i år hadde vi aldri hatt mulighet. Jokerud gutta var rett og slett i en annen liga! Vi åpnet litt forsiktig og tok det relativt pent på første og ble knust fra første meter av Jokerud. Vi endte 2 sek før Melhusen om hadde funnet fram den gamle 240`n til Stavanger. På runde 2 tok vi han igjen, men klarte bare å ligge bak. Hadde ingen mulighet til å komme forbi, vi kjørte for jevnt. Men Jokerud, neida, han klinket til igjen og knuste alle. Samme skjedde på SS3. Der tok Melhus 1 sek på oss, men vi klarte å holde unna og slo han med 3 sek totalt. Røsen pungterte på SS1, men var med å fighte på veldig like tider som Melhus og oss på de to andre. Veldig moro med jevne fighter. Det tror jeg ikke Jokerud syns, siden han rett og slett utklasset resten av VOC feltet. Jeg er skikkelig imponert og tar av meg hatten for kjøringen som disse to gutta klarte å få til denne helga. Ikke si det til noen, men tror nok selveste asfaltkongen Hovda kunne fått stryk denne gangen av Jokerud ekspressen. Så igjen, gratulere til de gutta for en oppvisning av effektiv VOC kjøring!!

Håper vi kan ha skikkelig ”dagen”, og prøve å fighte (litt i alle fall) med de gutta seinere i år på resten av asfalt løpene.

Tradisjonen tro var det premieutdeling i Stavanger sentrum etter løpet. Der fikk Jokerud sin velfortjente champis, som jeg da, sikkert velfortjent det også, fikk ned i nakken. Utrolig moro med musikk og full fart. Så det stemmer nok det Jokerud, vi vant i alle fall festen etter på!! ;)

Håper Jr. og co bestemmer seg for å arrangere Rally Stavanger neste år også, og at flere VOC`ere tar turen over!
Neste løp for oss blir nok Trøgstad. Vi ses der folkens!

Mvh
Truls Thorsen

*********

Løpsrapport 2 X Jokerud Stavanger

Da er føste sommerløpet over for vår del, og vi reiste til Stavanger med tanke på asfaltcupen som er satt opp for sesongen 2009.

Merket veldig fort at vi ikke har noen som helst mulighet til å henge på bilene i klasse 10 med Volvo Original, så litt vanskelig

klasseinndeling med tanke på den cupen for vår del.

Når det er sagt, så hadde vi forhåpninger om å fighte med Thorsen og de andre gutta om seieren i Stavanger.

Etter å ha byttet fjernet piggdekkene fra i vinter å satt på asfaltdekk, var det spennende å se om vi kunne henge på med

asfalt som underlag. Vi har slitt med tempoet på vinterføre tidligere, men kommet mye nærmere de andre der også, så

derfor var vi spente på Stavanger.

Alle tre SS var like, hvor vi kjørte 3,25 runder på rundbane på hver etappe.

Startet SS1, skulle ta det litt rolig for å se hvordan banen var. Var en del uryddig kjøring, med masse småfeil og kjempesleng

ut på støvete asfalt, gjorde at løpet kunne være over allerede her, men kom unna med skrekken...

Tross en del slurvefeil, kom vi inn til beste Original tid, noe som vi var litt overrasket over.

SS2 gikk mye bedre, og fikk roet ned hodet på sjåføren litt, så var en del av feilene borte. En del mere grus og støv på veien

gjorde at det var glattere på enkelte steder. Vi kom greit i mål, tross at den gode gamle Volvoen begynner å merke kjøret...

Også her satte vi beste Original tid, noe vi er godt fornøyd med.

SS3 skulle vi egentlig bare komme oss til mål, og ta det litt med ro, men når man får på seg hjelmen, er ofte slike ting glemt...

Gruspartiet på runden var nå blitt rimelig oppkjørt, og skliplaten fikk jobben der, noe som syntes om man titter under bilen...

Målet var å holde Thorsen, Melhus og Røsen bak oss, noe vi klarte, og hadde også på SS3 beste Original tid.

Totalt endte vi på en 19 plass totalt i rallyet og klasseseier i Volvo Original, noe vi bare må være meget godt fornøyd med, da vi kanskje ikke har de sprekeste

bilene i feltet....

Vi reisete hjemover lørdag kveld, men regner med at Thorsen og gutta festet fra seg for oss alle........

Ser fram til sesongen videre i sommer, og for vår del blir neste løp sannsynligvis Trøgstad i juni.

Etter utallige turer over fortauskanter og steiener, trenger nok bilen litt tilsyn....

Vi ses i Trøgstad!

Vennlig hilsen 2 X Jokerud

FRA HOKKSUND:

*****

Løpsrapport fra Rally Hokksund for Ståle R. Grinden / Simen Melby.

Vi dro til Hokksund som ledere av cupen etter seier på Hadeland og hadde en klar målsetting om å forsvare ledelsen i cupen. Vi var klar på at vi måtte komme oss i mål, men vi hadde lyst til å trå til litt i tillegg. Dette er en kombinasjon jeg ikke er helt komfortabel med enda og jeg klarer ikke å slippe meg helt løs da jeg vet at jeg må til mål. Dette er vel noe som retter seg litt med litt mer rutine skulle jeg tro.

Vi kom til Hokksund lørdagsmorgen og etter service og innsjekk fikk vi lirket til oss en plass på den "noe" trange serviceplassen. Det snødde omtrent i samme stilen som hadeland her og vi var usikre før start på hva vi hadde i vente.

Kom helt greit igang på ss1 og fant etterhvert en rytme som kjentes bra ut. Kjente igjen vannplaningsfølelsen fra Hadeland utafor spora, men det var betydlig bedre feste i spora her. Kom vel ca halvveis inn på prøva da vi tok igjen Øystein Lunde og ble liggende bak han, men ikke lenge etter ble vi stoppet av en konkurrent med SOS skilt i henda. Kjente jeg fikk frysninger nedover ryggen og var spent på hva som hadde skjedd, men ble litt beroliget av mannen med SOS skiltet som mente det skulle gå bra men at de trengte ambulanse inn på prøva. Kjørte dermed rolig inn til mål på denne prøva.

Satte deretter kursen for ss2 og var klar til å begynne på nytt. Kom fortere inn rytmen her og fikk en fin flyt innover prøva. Kom ca halvveis inn på denne prøva også da vi igjen begynte å ta igjen Lunde. Ble liggende bak han litt her også men han slapp oss forbi med en gang han fikk mulighet til det. Fikk litt blod på tann nå og kom fort inn i en skikkelig god flyt her. Følte vi hadde ett skikkelig godt tempo, men da det gjenstår ett par kilometer av prøva får jeg en 1H note i noe seneste laget av Simen og vi forsto begge to med engang at dette kom til å dra av. Fikk tverrstillt bilen på brekket og seilte i god fart inn i en stor snøhaug. Heldigvis sto det en del tilskuere der som etterhvert fikk bært bilen på vegen igjen, tusen takk til disse, hvis ikke dem hadde stått der hadde nok Rally Hokksund vært over for vår del. Kom oss i mål, men skjønte jo at det hadde gått en del tid.

Da vi kom inn til service fikk vi beskjed om at løpet var fryst i en time og at ss1 ville bli strøket. Fikk sjekket ut litt og fant ut at vi lå på 9. plass 1,44 etter lederen. Plassen var vi ikke fornøyd med men vi følte ikke at løpet var kjørt helt enda da vi ikke lå så håpløst langt etter de foran oss.

Fikk etterhvert reist ut mot de to siste prøvene med ett mål om å prøve å klatre noen plasser. Fikk desverre ikke den helt gode følelsen i fra start på ss3 og etter å tatt igjen Lunde igjen inne på prøva hadde jeg ikke noen spesielt god følelse etter denne. Satte kursen for ss4 og siste prøve. Hadde veldig lyst til å ta i skikkelig her, men ville unngå å bli stående også så det ble litt safe kjøring her. Fikk uansett kjørt hele prøva uten å ta igjen noen eller noen sperringer så det var godt.

Var glad for å ha gjennomført rallyet men sitter vel igjen med litt blanda følelser etter dette rallyet. Fikk uansett sanket litt mer erfaring og det ble da noen poeng i cupen også så det tar vi med oss.

Savnet Wenche og John på service og var vel generelt lite fornøyd med serviceplassen.

Neste løp for oss blir Numedalsrally, noe vi gleder oss skikkelig til.

Sees i Numedalen til dere som skal dit.

Mvh

Ståle R. Grinden / Simen Melby

*****

Rally Hokksund 2009 Sønju/ Knudsen

Etter en dårlig start på året med brutt Sigdalsrally og en bil som ikke var klar til Hadeland, var vi veldig spente før Hokksund som gikk i nabolaget.

SS1

Denne prøven startet greit, men det var utrolig glatt og etter ca 3 km stod Hovda på tvers ( det er sånn som skjer, neste gang kan det være oss!!) Med hjelp fra flere fikk vi bilen på veien igjen. Veldig godt å se at alle brukte god tid på å få på seg hjelm og seler. Vi kom aldri ordentlig igang igjen etter dette, det ble veldig mye bremsing / surr. Det var tydelig at det var mange som slet med ss1.

SS2

Denne prøven kjenner vi godt, men vi slet også her med vanskelige noter og vi kom ikke ordenlig i gang, fikk ikke noe flyt på kjøringen. Vi fikk en tid som vi var fornøyd med.

SS3

Etter en lang service fikk vi roet oss ned litt og SS3 gikk mye bedre, der kjørte vi likt med Jokerud og 2 sek. etter Hovda. Gøy at det er så jevt.

SS4

Som sagt kjenner vi denne veldig godt og tenkte at her skulle vi klemme til skikkelig. Mest for å berge 2 plassen. Feste på veien var mye bedre enn på de andre ettappene og her følte vi at vi kunne ta i litt ekstra. Bortsett fra et kjempe tilbud vi fikk på slutten, så gikk det veldig bra.

Jeg snakket med Hovda etter løpet og han sa at han måtte sleppe av flere ganger på SS4 pga feste, der hvor vi holdt fuldt. Vi hadde nok litt fordel av å kjøre på snø dekk isteden for is hjul.

Jeg får vel ikke sagt det mange nok ganger, men syntes det er ett utrolig flott miljø i volvo orginal. Vi ser frem til å treffes igjen. Synd at arrangøren gjorde det vanskelig for Wenche/John å komme på service. Neste løp for oss blir Nummedal så blir det pause frem til sommeren.

Vennlig hilsen Erik & Kjetil

*****

Løpsrapport Rally Hokksund Thorsen/Sundet:

Da var vinterens siste løp over for vår del, og for et merkelig løp det
var. Igjen var det masse snø i veien og stor spenning før start om det kom
til å bli bedre enn på Hadeland. Jeg har aldri vært noe glad i løst
underlag, så spikerfeste og brei fin is vei passer best for min del. Noe
det ikke har vært mye av i år i alle fall. Rally Hokksund og SS1 startet
ganske bra, vi hadde fin flyt og grei fart. Men merket at vi aldri hadde
vært på stedet før og skulle nok justert notene en god del, både opp og
ned. Det var vi nok ikke aleine om skjønte vi da Ståle plutselig sto midt
i veien og sperret feltet. Vi ble stående å vente mens de andre tok på
seg belter osv.

Vi ble kjørende bak i snøen etter Klanderud, og burde nok gjort som
Jokerud og holdt litt ekstra avstand, for over en 4H over krøn så vi rett
i ansiktet på en noe forstørra Alain. Vi prøvde skrubbe og hive bilen ut
i brøyta men traff den grønne fare også med venstre sida fronten. Skaden
ble ganske stor og trodde først ikke vi kunne forsette. Men fikk bøyd til
en skjerm og litt og vi var i gang igjen. Takk til gutta som hjalp oss på
veien igjen! Regnet oss ut til å vi skulle hatt en tid rundt 16 min på
prøva, men fikk litt over 10 bare. Noe som var totalt feil. SS2 var mer
eller mindre prega av at vi trodde vi var helt ute av det, og ville bare inn
til service for å se over bilen.

Vi trodde SS1 var strøket så vi bestemte oss for å kjøre litt på igjen
på SS3. Men løs sn, mye spor og en kræsja bil hjelper ikke på flyten hos
meg. Så tida ble dårlig igjen her. SS4 kjørte vi bare rolig, trodde vi..
Men nede i svingen til Guttormsen (ref der han kjørte av på SS2) var
notene helt på jorde og det ble en ny snurring. Det var egentlig veldig
bra, for SS1 ble jo ikke strøket, så hadde vi kjørt i mål hadde vi vinni
uten å ha vist om det/eller villet det, siden tiden på SS1 var så feil.
Så da slapp vi noe mer krøll. Like greit på en dag som var fylt av
brøyting av snø og grønne volvoer :)

Nå er vi klare for fast underlag og asfalt i Stavanger 18. April. Håper vi
sees der og på neste cupløp!

Hilsen Truls Thorsen /Kenneth Sundet

*****
Rally Hokksund, 2X Jokerud

Da er løp nummer 2 i årets Volvo Original Cup unnagjort, og med lignende forhold som vi hadde på Hadeland.
Var ikke fullt så ille som hadeland, men det snødde hele dagen. Leste det Wenche skrev om at de ikke kom til Hokksund, og må si oss enige i det hun skriver, at det er for dårlig av arrangør å ikke la de få plass på serviceplassen! Hadde det ikke vært for Volvo Original i dette løpet, hadde de sannsynligvis ikke hatt 100 deltakere engang.
Når det er sagt, så startet vi på SS1 med bra tempo, og hadde fokus helt fra start.........helt til Ståle hadde fått en snurring og sperret veien. Sto nok her et par minutter før vi kom oss videre. Ble da "køkjøring" med masse snø i lufta, noe som ikke er veldig heldig. Det endte da med at Klanderud snurret, og Thorsen hadde ikke mulighet til å stoppe, og kjørte inn i bilen hans. Vi kom da som neste bil, men klarte å stoppe.
Da ble det en ny blokkering, og vi sto her ca 4 minutter. Var begge to ute av bilen for å hjelpe til med å dytte bilene unna veien, slik at vi andre kunne snike oss forbi.
Litt kjedelig når slikt skjer, men godt det går bra med alle! Neste gang er det noen andre sin tur til å være uheldige, noe man ikke kan forutsi i rallysporten, så dette er slikt som skjer.
Kom oss videre til mål, men tapte mange minutter på SS1.
SS2 ble heller ikke noe bra for vår del. Kom aldri inn i noe bra flyt, hadde trøbbel med å få notene til å stemme som vi ønsket, og ble til at vi holdt et lavere tempo enn vi håpet på, så tapet ble for stort til etappevinner.
SS3 ble mye bedre, og her fikk vi opp et bra tempo. Moro at det er så jevnt, at vi og Sønju kjørte samme tid på etappn, og bare 2 sekunder etter Ståle Hovda.
SS4 var det jo ikke noe å gjøre med Sønju, han tok i mer enn hva vi klarte tydeligvis, men kom inn til 2 tid på denne etappen, 2 sekunder foran Hovda.
Totalt ble vi nummer 3 i klassen, og må bare gratulere Sønju med seieren og Hovda med 2. plassen.

Dette var siste vinterløpet for vår del, og har fått med oss masse bre erfaring, og veldig oppløftende med 3 fullførte løp i vinter, noe som er litt imot vår vinterstatistikk:-)
Håper å se flest mulig av dere på Trøgstad den 20. juni, inkludert Wenche og John forhåpentlig?

Vennlig hilsen 2X Jokerud

*****
Rally Hokksund 2009 - Hovda/Rakkstad

Vi gledet oss veldig til endelig å få kjørt Rally Hokksund, så tross alt er i traktene der vi er oppvokst begge to. Masse snø og mange VOC'er på start, så her skulle det ligge til rette for et fint løp.

Planen var å kjøre med skikkelig attakk, men vi merket raskt på SS 1 at det var vanskelig å kjøre fort på arrangørnoter når man har blitt vant med å justere disse mye. Vi fikk nesten følelsen av at notene var skrevet før brytebilen hadde bestemt den endelige karakteren på svingen. Etter bare 2,5 km på SS 1 traff vi brøytekanten i utgangen på en 5H-, og vi fikk en fullfarts snurring. Her manglet det en "nyper" i notene etter min menig - jeg kan ikke huske sist jeg ikke kunne holde full gass i en 5 minus sving! Vi endte opp midt i veien, men i gal retning. Veien var smal, og brøytekantene godt over meter'n, så det var ikke annet å gjøre enn å prøve å brekke rundt. Vi prøvde, men klarte det bare nesten. Så da stod vi på tvers mellom brøytekantene, og vi kom verken frem eller tilbake. Bilene bak ble vinket ned, og det gikk vel 5-6 minutter før vi var nok folk og kom i gang igjen. Beklager så mye til de som ble hindret! Foruten en del dugg gikk resten av etappen greit for vår del, men det var verre for Klanderud, Thorsen og andre bak oss som på nytt fikk stopp.

Før SS 2 bestemte vi oss for å roe ned noe, og finne det tempo som føltes komfortabelt med noter og forholdene som var. Vi hadde tapt så mye tid at vi uansett regnet med at løpet var kjørt. Vi fant et greit tempo, og vant SS 2 med 8 sekunder foran Sønju. SS 3 fortsatte i samme tempo, men nå hadde vifta på varmeapparatet kuttet ut. Vi satte opp alle vinduer, og det fungerte fint. Vi vant etappen, men kun 2 sekunder foran Sønju og Jokerud som hadde lik tid. På den siste etappen, SS 4, tapte vi 15 sekunder til Sønju. Vi følte vi kjørte som på SS 2 og SS 3, men det gjorde vi tydeligvis ikke. I alle fall kjørte Sønju fort.

Det hele endte med en 2. plass for vår del, bak Sønju som tok en velfortjent seier. Gratulerer!! Jokerund ble nr 3. Samtlige fullførende i kl 17 tapte mye tid på to sperringer SS 1, og når denne (etter protest fra Sivert Johansen etter målgang) likevel ble tellende, ble totalresultatene ikke mye å skryte av. Men rekkefølgen i kl 17 ble utrolig nok ganske riktig ut fra samlet tempo på alle de andre etappene enn SS 1. Vi hadde ingen god følelsen etter dette løpet, og var må være godt fornøyd med å få mye cup-poeng tross alt.

Nå er planen å la veteranbilen få hvile frem til sommersesongen og neste cupløp. Det skal bygges ut hjemme, og det er greit å kunne sette vekk rallybilen litt nå.

Takk for en hyggelig og morsom, men vankelig vintersesong. Vi gleder oss til ny dueller til sommer'n!!

Mvh
Ståle & Per Tore :-)

******

Hei, en kort løpsrapport fra en begivenhetsrik ss1 på hokksund... :) Vi startet pent syns jeg men forholdene var vanskelige, snødde hele dagen å hadde vel snødd noen dager før og... hadde et skikkelig tilbud veldig tidlig på prøva der jeg tror jeg misforsto avstanden fra en 5v til en 1v... kom altfor fort og tverra skikkelig gjennom eneren og opp i brøyta på inneren etterpå, sto midt i vegen etterpå så bare å viske bort snøen å kjøre videre, men ikke mange hundre meterene etter sto Hovda og sperret veien, hadde snurret så det ut til og prøvd å snu men ble stående i brøyta. vi fikk løftet han på igjen, satte på seler og hjelmer og alt utstyr og kjørte videre, gikk en stund før Alain fant oss igjen i notene og alt fløyt veldig fint, men så hektet vi i en 4h over krøn og plutselig sto vi nesten baklengs midt i veien, bom fast... vi fortet oss for å komme ut å stoppe Thorsen men det gikk ikke mange sekundene før han kom og snø føyka hadde ikke lagt seg engang så han hadde ikke sjans til å se oss i tide. det ble en stjernesmell og vi forflyttet oss et par meter lenger ned i vegen... nå fikk vi satt ut trekant og stoppet de som kom etter, vi fikk dyttet løs vår egen bil, og joda, den startet! kjørte den på si og hjalp Thorsen løs med sin bil, og den gikk den å,så vi sendte han videre, så over skadene på vår egen bil og konstaterte at radiatoren var lekk. etter en stund kom det fler i transport fart og fortalte at en var blitt påkjørt, så da prøvde vi å komme oss ut av etappen, var nedover bakke det meste så vi trillet nesten helt til mål og leverte bruttskjema der.

Anders Klanderud

Alain Christensen

******
FRA HADELAND:

Hei, Jeg og Alain dro oppover til Hadeland for å prøve å sanke noen poeng i cupen og kjøre å ha det gøy.

Hei igjen..

Da er Rally Hadeland 2009 historie, en historie med masse snø.............
For vår del startet løpet med en helt håpløs SS1, med masse rar kjøring,
fire ganger i brøyta, hvor hele bilen var dekket av snø, noe som gjorde at
vi stort sett hadde flaks som kom i mål på denne etappen! Kunne like gjerne
vært oss som hadde sperret veien for andre førere. Men flaksen var på vår side.

Med de vanskelige forholdene som var, bestemte vi oss for å roe ned tempoet,
for heller å komme oss i mål i løpet. SS2 gikk ganske greit, men sto biler i grøfta
overalt også her, noe som gjorde at vi måtte i brøyta for å komme forbi en bil,
og ruta ble dekket av snø, som gjorde at det iset, og hadde null sikt siste
6 kilometerne. Begynte å følge med i speilene og speide etter Thorsen,
men han tok oss ikke igjen, da han hadde et uheldig møte med snøen i Hadelands skoger...
SS3, SS4, SS5 og SS6 kjørte vi greit igjennom med ett ganske bra tempo, og her var
veiene mye bedre enn på 1 og 2.

SS7 ble som kjent strøket, og da var det bare SS8 igjen, og her ble vi stående
omtrent 1 time før start, pga trøbbel på etappen. Planen var klar, å komme til
mål! Vi kom gjennom, og kom i mål til 3. plass i 17. Hovda og Haugerud er jo i en
liten klasse for seg selv......
Statestikken vår på vinterrally har ikke akkurat vært å skryte av, så å komme i
mål er bra for vår del:-) 2 fullførte løp på 2 starter denne sesongen er ikke dårlig..

Rally Hadeland 09 for Jokerud Motorsport endte med en 3. plass, forkjølet kartleser,
stemmeløs og forkjølet fører, men ellers endte helga godt!
Vi ses i Rally Hokksund for de som skal være med der.

Vennlig Hilsen 2X Jokerud

Ingen var enige i stykket jeg skrev etter Hadeland. Se de to neste innleggene. Mailene strømmet inn.
Thorsen ville ikke ha på seg å ha sperret de andre. Krogstad vedkjente seg problemet. Så feil ble
mine skriverier ble. Hyggelig at dere ikke "dreper meg" av den grunn. Var nok litt for opptatt av maten.

*****

Hei Wenche!
Takk for sist
Det ble en snøfull lørdag ja!
Rett skal være rett:
Vi stod fast først, fikk hjelp av noen enestående Volvo originalførere.
Da var det ikke mer enn rett og rimelig av vi hjalp til etter på.
Sørgelig med slikt føre, ikke lett for biler med 1-hjuls trekk.
Mvh
Åsmund

Hei sann Wenche!

Vi spærret ingen på SS2. Det var Åsmund som sto på tvers først og
spærret de andre. Vi sto og spadde selv litt lenger opp, men ingen ble
hindret av det (uten om kl. 19 og 20 som måtte vente litt når vi lempet
bilene på veien, les rapport under :) ). Bare sånn til info liksom.. hehe

Truls

Løpsraport fra Truls Thorsen og Kenneth Sundet:

Tidlig hjemme, tross dårlig forhold på veiene, var eneste vi hadde å
glede oss over på lørdag. Vi startet på SS1 med friskt mot selv om det
skulle vise seg å være ganske vanskelige forhold. Vi hadde bra driv, uten
å ta i alt vi kunne. Vi tok igjen en kl. 12 bil mot slutten av etappen. Han
hadde liten lyst til å slippe oss forbi, så vi ble liggende bak han resten
av SS1. Så at vi bare tapet 19 sekunder til Ståle på denne var vi
fornøyd med. Mulig vi ble litt ivrige på SS2, for i en 4V sving hadde en
Subaru cup bil kjørt av veien og laget mye spor i veien. Kanskje kom vi
litt fort i tillegg, men det var i alle fall null styring og vi understyrte
rett ut i fonna. Vi sto planta, men nesten ute på veien igjen. Vi spadde
snø i nesten 20 min før det kom en bil. Krogstad hadde stått på tvers
rett nede i veien. Og i det han kjørte forbi oss, kjørte han ut igjen. Det
samme gjorde Aasen litt lenger bort i veien. Etter at vi hadde fått resten
av kl. 18 forbi lempet vi hverandre på veien. Det ble et kort rally for oss
alle, i og med max tiden var ute. Vi kommer sterkere tilbake på Hokksund,
sees der dere! :)

mvh
TT-Motorsport - Truls Thorsen og Kenneth Sundet